Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt.
Bộ vi sai khóa giúp thoát cua ổn định hơn.
Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
Tắt nó cho phép chủ động làm văng đuôi để vào cua, đây là điều kiện bắt buộc với các chế độ chấm điểm drift.Trò chơi
Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức.
Tỷ số truyền ngắn tăng tốc nhanh nhưng hụt tốc độ cuối.
Xe thiết lập tốt vẫn cần người quen mới nhanh..